2022国考面试：滴滴等网约车平台服务费高于30%极端情况

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　　滴滴等网约车平台服务费高于30%极端情况

　　热点事件

　　近期，关于网约车抽成过高造成乘客打车贵、司机挣钱难的话题成为舆论关注的焦点。

　　5月5日，新华社发文揭网约车平台高额抽成。

　　“抽成”指的是平台服务费，即乘客实付车费和司机实收车费之间的差额。随着平台服务费比例占比提高，就有可能出现司机跑的单越来越多，但赚的却越来越少的情况。

　　据新华社报道，记者调查发现，网约车市场有个怪现象：乘客表示打车越来越贵，司机却感叹挣钱越来越难。

　　实际上，乘客支付车费和司机收到车费之间存在差额即网约车平台服务费，也被称为平台抽成。新华社记者发现，一些网约车平台抽成比例能达到25%甚至更高，而司机和乘客对每一单的抽成比例、计算方式毫不知情。

　　5月14日上午，交通运输部、中央网信办等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位联合约谈滴滴、首汽、货拉拉等10家交通运输平台企业。约谈直指网约车平台长期备受争议的焦点问题：抽成高、分配机制不透明;涉嫌垄断、不正当竞争;从业人员权益无法保障等。

　　网约车平台企业被要求：主动降低抽成比例，保障驾驶员劳动报酬;要持续优化派单机制，科学确定从业人员工作时长和劳动强度;网络货运平台要合理设定并主动降低信息服务费、会员费水平，不得相互串通、操纵市场价格，严禁以回程货价格竞价。

　　5月20日晚间，滴滴出行的官方微博再次对平台抽成问题回应，冲上热搜。

　　回应中，滴滴称，“正在自查平台服务费高于30%的极端情况，并研究司机账单展示升级，让司机收入更合理、更透明。”

　　各方观点

　　@网民：希望网约车平台多为司机利益和乘客权益考虑。有一次打网约车，在看到司机实收金额后，没敢说自己付了多少，怕司机知道后感到心酸。

　　@网民：烧钱补贴乘客不是理由，成本高利润低也不是理由，这些钱如果不从司机那里抽就得平台自己出，这本身就是它的成本!

　　@交通部：将配合市场监管部门加强对网约车计程计时和价格行为的监督管理，督促各网约车平台公司落实好公开平台定价机制和动态加价机制有关规定，调整价格机制至少提前7日向社会公布，接受社会公众监督。

　　模拟题

　　关于网约车平台抽成过高造成乘客打车贵、司机挣钱难的话题成为舆论关注的焦点。对此，你怎么看?

　　参考解析

　　近年来，网约车市场兴起，为现代出行提供了更多的选择，极大便利了我们的生活。但是网约车平台抽成过高这一现象确实损害了司机的利益，同时也把成本价格转嫁到乘客身上，这是值得我们重视的，不能让平台经济变了味道，寒了人心。

　　网约车平台之所以能够迅速兴起并逐步取代传统出租车是顺应了时代的发展。随着人民生活水平的不断提升，私家车逐渐普及但利用率普遍不高，智能手机推陈出新及网络地图功能日臻完善，共同孕育出了“互联网+出行”模式，它不仅改变了我们的生活，也对传统出租车行业中普遍所为人诟病的拒客、宰客、绕路、乱喊价等问题在一定程度上形成了制衡。

　　新生事物的出现为我们的生活提供便利的同时，其自身不可避免的会存在一些问题也同样不容忽视，如：抽成比例过高、分配机制不透明;涉嫌垄断、不正当竞争;从业人员权益无法保障等。我认为出现这种情况的原因如下：

　　第一，资本的逐利性。平台为了追逐利益最大化而采取这种不断提升抽成比例的方式不利于市场的良性竞争，会催生其他商家降低准入门槛、证件不全也可接单等恶性竞争的情况，从而拉低整个行业的标准、降低消费者的乘车体验，扰乱市场的稳定。

　　第二，法律意识淡薄。之所以平台如此肆意妄为正是基于其目前所处的市场垄断地位(市场占有率近80%)，随意定价、抽成比例过高等行为不仅有违反垄断法，派单机制、资金分配不透明等做法也不利于其自身的可持续发展。

　　第三，法律、监管滞后。我国针对垄断问题有专门法律，比如《反垄断法》等，但是对于新兴产业，法律始终处于相对滞后的地位，在平台的经营过程中缺乏相应的条例及严格管控，经常是后续出现了问题，才去进行处罚，这样可能达不到最好的效果。

　　对于这种情况，我认为应该采取以下措施，才能保证市场环境的健康发展和有序竞争。

　　第一，经营者应该坚持走平台、司机、乘客三方共赢的可持续发展道路，更加注重乘客的出行体验及司机的收益保障，而不是只追求短期效益的竭泽而渔，最终不仅会受到相应的处罚，也不利于自身的长远发展。

　　第二，政府相关部门应该严格把关，而不是事后控制。完善相关法律法规，避免出现制度上的漏洞。在平台经营过程中加强监管，不允许司机、乘客两方权益均蒙受损失的现象出现，另外对于已经造成恶劣影响的行为也要视其情节严重程度及时追责，予以惩处。

　　第三，网约车从业人员的维权意识有待提升。由于行业门槛相对较低，交管及司法部门工作人员应有效帮扶其树立争取的法律观念，司机自身在实际工作过程中遇到不公平、不公正待遇时，应转变息事宁人的态度，坚决通过法律武器维护自身合法权益。

　　第四，消费者敢于维权。作为市场重要的组成部分，应充分发挥其对于市场经济应有的作用，当侵害其切身权益的行为屡屡发生时，不应只敬而远之独善其身，更应以主动有为的态度切实履行监督的权力，侧面助推企业走上正轨。

　　其实，通过这件事我们也可以以小见大。不论是网约车平台、外卖平台还是电商平台，都应树立正确的经营理念，不断调整和完善自身的经营策略。不管是政府机关、相关从业人员、消费者群体以及网约车平台都应该共同发力，营造一个良好的环境，这样的话才能够使我们的市场更加的稳定和规范，人民的幸福生活才有所保障。

 

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