2022国考面试热点：“五一”高铁票“售空”，抢票软件“失灵”?

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　　“五一”高铁票“售空”，抢票软件“失灵”?

　　热点事件

　　随着国内旅游市场的进一步复苏，今年“五一”假期期间各类旅游产品预订火爆。有媒体报道，预售首日，12306发售的5月1日车票超过315万张，是2019年同期的3倍以上。

　　记者调查发现，民众火热的出行意愿导致部分热门线路票源紧俏，一些抢不到票的网友寄希望于各类“抢票”服务平台。记者在某手机应用平台搜索发现，提供抢票服务的App超过20个，包括携程、去哪儿、高铁管家、飞猪等都提供不同程度的抢票服务。

　　在某平台抢票服务界面显示，免费的低速抢票预估成功率为38.1%，而单次50元的光速抢票预估成功率则提高为72.1%，30天内3次的光速抢票卡则收费54元，一些免费的抢票服务则需要使用者转发至少十人以上，有网友甚至成立“互助抢票群”分享好友助力，以获得平台免费抢票服务。

　　不少网友感叹：“刚刚刷出售票页面，火车票已经秒没”、“加价购票也没成功，抢票软件竟然失灵”。

　　据报道，在集中购票需求暴增的情况下，12306也有“小恙”。4月17日，即五一小长假首日火车票发售时，不少消费者通过12306购票时，出现了账号登录异常、车次查询失败等情况。“12306又崩了”话题一度登上微博热搜。

　　不过12306短暂“异常”仅限于部分热门线路，随后恢复正常，对用户购票影响不大。相较之下，多个抢票软件失灵，则给网友留下了“很不好”的印象。

　　各方观点

　　@北京青年报：本来，消费者使用抢票软件主要看重其抢票的成功率，为此还要额外支付成本，并冒着个人信息被泄露的风险。当抢票软件出现失灵，加价购票也没成功，实际上意味着，这些抢票软件已没有任何优势可言，进而言之，抢票软件被消费者彻底放弃的可能性已在增加。这或许是抢票软件逐步被淘汰的开始，客观上也为12306提升运行力、公信力提供了新的契机。

　　@北京理工大学计算机网络攻防对抗研究所所长闫怀志：利用平台技术手段“抢票”这种有失公平的购票方式，一方面挤占了本应该开放给大众的票务资源，另一方面也成了第三方平台的利益增长点，从而引起了12306铁路售票网站的警觉和抵制。

　　@新华社：抢票软件失灵甚至“消失”,对消费者来说不应该有什么妨碍,但这同时对12306APP和12306官网的“最可靠”提出了更高的要求。作为消费者在线购买火车票的主要渠道,12306APP和12306官网确保消费者正常购票和查询,不仅关乎消费者的正当权益,同时也关系到铁路系统的形象。

　　模拟题

　　“五一”假期将至，热门线路高铁票“一秒售空”引发关注，不少网友感叹：使用抢票软件加价购票也没成功抢到票，抢票软件竟然失灵。对此，你怎么看?

　　参考解析

　　2020年疫情肆虐，国民在假期不能随意出行，失去了很多乐趣，同时就地过年的号召让超过一亿人留在工作地过年而没有回家和家人团聚。经过一年的不懈努力，人们终于迎来了一个安全的出行环境，因此2022年的“五一”假期便格外令人期待。许多人选择高铁、火车出行，然而热门线路的车票却一度火爆，根本买不到。一些抢不到票的网友寄希望于各类抢票软件，然而这些抢票软件在万众期待中并没有实现其承诺的功能，让网友大跌眼镜的同时也大失所望。抢票软件纷纷失灵反映出其“不堪重用”的事实，但也为12306提升运行力、公信力提供了新的契机。

　　使用抢票软件抢票存在一系列问题。其一，抢票软件无法增加火车票的供应量，只是利用技术手段打存量的主意而已。今年五一出行火爆，很显然即使加价抢票，心愿也会落空。其二，群众面临隐私泄露的风险。形形色色的抢票软件能够轻易获取出行群众的个人信息，这些信息一旦泄露将会带来难以预测的隐患，比如，大量的个人身份信息被泄露，老人、儿童等单独出行的信息泄露等。其三，这种购票方式有失公平。抢票软件挤占了本应该开放给大众的票务资源，对于手动操作用户购票是不友好的，从管理方面来看是一种不公平的资源竞争。

　　要想根治抢票现象，我认为，需要多管齐下，综合治理：

　　首先，加速完善交通基础设施的优化布局，为群众提供更多的出行资源选择。相关部门应重视群众的诉求，合理规划交通设施布局，在热门线路增设适当数量的交通工具，优化、扩大票源供给，满足群众日益增长的假日出行需求。

　　其次，12306要重视技术升级，实施有效监管。12306作为官方购票渠道，应强化监管责任和提供更高效的购票服务。一方面，继续通过技术投入限制或封杀抢票软件及抢票行为，另一方面，强化“候补购票”功能，以其购票速度和成功率均高于第三方抢票软件的优势吸引消费者，同时也维护票务市场的秩序，促进购票公平。

　　再次，带薪休假的劳动者权益应该得到更有力的保障和执行。如果带薪休假能够得到保障，群众就可以合理的选择自己探亲和旅游的时间安排，从而从根本上缓解国家法定节假日蜂拥出行的压力。压力消解，群众自然就不用借助抢票软件了。

　　最后，群众也要为出行合理规划，早做准备。在我国人口众多、假期安排固定的背景下，群众要合理规划出行路线和时间，选择可替换的交通工具，尽量避免高峰出行。同时，也要认识到，抢票软件作为一种“互联网增值服务”，其目的是为了盈利，切勿再图一时之“快”，不仅没有达到预期的效果，反而助长其投机获利之风。

　　相信，在全社会通力合作下，软件抢票的趋势必然会受到遏制，购票市场再现朗朗清风之境指日可待。

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