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2022年青海省玉树藏族自治州曲麻莱县事业编制和公务员有什么区别

　　1、事业编制和公务员的区别

　　工作性质不同

　　公务员是国家机关工作人员，其职能是国家赋予的，一般有国家赋予的权力，事业单位则是属于国家的附属机构，没有国家的权力，而且从事的主要是社会公益性工作，说的直白一点就是，事业单位是公务员的二级机构，公务员的工作干不完了，就有下面的二级单位来干，比如说环卫处是环卫局的二级单位，市长热线办公室是市政府的二级机构等。

　　招录方式不同

　　公务员是由国家统一组织国考，省里面统一组织省考来招录的，而事业单位则是由地级市或者市县区自行招录的，公务员考试的科目是《行测》和《申论》，事业单位考试的科目是《公共基础知识》和《职业能力测验》，难度上会比公务员考试小一些。

　　晋升空间不同

　　公务员单位的行政编一般很少，比如地市级一个局行政编也就几十个左右，人员少，职位比较多，所以公务员晋升就容易，事业单位则正好相反，人员多，编制少，晋升难度大。

　　工资待遇不同

　　公务员每月大概比事业编多一千块钱，而且公务员每年发14个月工资，事业单位每年发13个月工资，公务员副科级有600员左右的车补，事业编则没有，即便是每个地方工资水平不同，但都大同小异。

　　2、事业编制和公务员哪个好考

　　整体上讲，公务员考试比事业单位考试的题量更大、难度更高。两种考试都考《行政职业能力测验》，且题型基本相同，只不过公务员考试的难度稍大些，并且各部分的题目数量略有所不同，但大致相同，幅度不会太大，所以只要无论考什么，都要进行专项练习，然后临近考试的时候再综合做题，并且题目不要贪多，而要保质保量。公共基础知识要至少提前三个月开始复习，因为有大量知识点需要去记忆，所以考生最好不要临时抱佛脚，并且注意近期国家大事和当地的时间，政策的颁布等等。

青海省玉树藏族自治州曲麻莱县事业单位招聘考试题目及答案解析:

世界上通过永久冻土区最长的高原铁路是（）

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答案

青藏铁路

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解析：

青藏铁路（英文名称：QinghAI-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

扩展知识

青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

青藏铁路全线共有车站为85个，分别为西宁站、西宁西站、双寨站、扎麻隆站、石崖庄站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黄草庄站、克土站、青海湖站、托勒站、哈尔盖站、刚察站、鸟岛站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、关角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗诺站、尕巴站、乌兰站、柯柯站、陶力站、德令哈站、连湖站、泉水梁站、平爽站、欧龙山站、饮马峡站、锡铁山站、达布逊站、察尔汗站、格尔木东站、格尔木站、南山口站、甘隆站、纳赤台站、小南川站、玉珠峰站、望昆站、不冻泉站、楚玛尔河站、可可西里站、五道梁站、秀水河站、江克栋站、风火山站、日阿尺曲站、乌丽站、沱沱河站、开心岭站、通天河站、塘岗站、雁石坪站、布玛德站、布强格站、唐古拉北站、唐古拉站、唐古拉南站、扎加藏布站、托居站、安多站、措那湖站、联通河站、底吾玛站、岗秀站、那曲站、妥如站、桑雄站、古露站、乌玛塘站、当雄站、达琼果站、羊八林站、羊八井站、昂嘎站、马乡站、古荣站、拉萨西站、拉萨站。

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