第四，建立和完善奖惩激励机制。在治理公路"三乱"过程中，要建立和完善各项"硬性"考核指标，与经济奖惩挂钩，按时兑现，该奖的奖，该罚的罚。对于发生公路"三乱"问题的单位和个人，年底一律取消评先评优资格。

　　第五，结合典型违法违纪案例加强民警队伍内部的宣传教育。基层交巡警每年度应接受3次以上治理"三乱"专项教育，其中警示教育、典型教育、换位思考等教育要经常化，干警和协警对治理"三乱"规定内容熟知率、警示教育个人保证书上交率要达100%,使广大民警在灵魂深处受到震撼、冲击、洗礼，进一步牢固树立"执法为民"的理念，改进执法作风，转变执法观念，增强做好规范执勤执法工作的紧迫感、责任感和使命感。

　　总之，公路"三乱"危害极大，不仅严重阻碍了交通，人为增加了物流成本，而且滋长了行业不正之风，严重损害了党和政府的形象。治理公路"三乱"事关国家发展大局，事关社会稳定大局，在媒体曝光山西岚县、盂县部分路段公路"三乱"问题并引发社会各界关注的背景下必须站在政治的、全局的高度来看待治理公路"三乱"问题，充分认识到治理公路"三乱"工作的长期性、复杂性和艰巨性，按照以人为本、执政为民的要求，将治理公路"三乱"工作常抓不懈，严防反弹。