取消“官车”并没有公务员叫喊的那么麻烦。杭州市自2009年5月宣布“车改”，市厅局级以下干部一律取消“官车”，改为发放交通补贴。迄今为止，没有听说公务运转因此出了什么问题。根据媒体报道，不少拿到高级别“车补”的官员，自己买车用于上下班。不过，如果是鼓励官员坐“公(交)车”，对于缓解交通拥堵、密切官民关系更有好处。

　　对于取消“官车”，官员们最让人同情的抱怨是，那么多的“官务接待”，没有“官车”怎么办?其实并非所有的“官务接待”都天经地义。上级或者外地官员来访，不妨请他们坐“公(交)车”或地铁——这不正是了解一个城市的最佳途径吗?

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