国考时政热点：黄河大桥控股人因中央压力结束收费

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　　2012年10月14日，央视《新闻周刊》播出《黄河大桥的“回归”》，主要内容为：8号开始，郑州黄河公路大桥不再收费，经营方中原高速共多收了16年的过路过桥费。而据年报显示，代表社会公共的河南省政府系中原高速实际控股人。在中央严查超期收费背景下，河南省政府迫于压力不得不发公告结束收费。以下写节目实录：

　　本周视点：黄河大桥的“回归”

　　白岩松：

　　从本周一，也就是10月8号开始，收了26年过路过桥费的郑州黄河公路大桥不再收费了。这消息一出来，大家当然很高兴，在十一黄金周期间全国高速之后终于马上又终身了，这高兴当然很好理解，但是，在这个新闻标题党的时代，仅有一个标题还真不够，仔细研究一下，这高兴劲儿就该过去了。郑州黄河公路大桥收了26年钱，但实际上，1996年就还完贷款了。天呐，从1996一直到2012，多收了16年钱，这些钱都哪儿去了?问号还不仅于此，为何在此时又突然了呢?背后另有玄机吗?《新闻周刊》本周视点关注，，但请别着急高兴。

　　【短片一：黄河大桥的“回归”?】

　　字幕：10月7日 河南省收费公路专项清理领导小组新闻发布会

　　解说：国庆长假结束的前，河南省收费公路专项清理领导小组召开新闻发布会，正式公布河南省人民政府的决定：“从2012年10月8日零时起，郑州黄河大桥正式终止收费。任何单位和个人不得以任何理由继续收取或变相收取通行费。”

　　字幕：10月8日 郑州黄河大桥停止收费天

　　画面：收费窗口张贴河南省政府停止收费的公告 收费站拦路杆高起 车辆顺利通过

　　新乡货车司机 徐绍文：按照(过去)这个收费标准过一趟四十五，一个来回就是九十，一个月下来就是两千七。

　　解说：郑州黄河大桥是连接黄河南北两岸的交通大动脉，也是新乡与郑州的重要交通枢纽。货车司机徐师傅说，他每天拉货都要从这里走一趟，过去中大的支出就是交过桥费。现在了，一年就能省下三万多元。

　　新乡货车司机 徐绍文：这三万多要算成油钱，我烧三个月都烧不完。

　　解说：新乡县公安局交警大队也在官方微博中称：“黄河大桥的通行，可使新乡全市每年节省过桥费2000万元。”显然郑州黄河大桥停止收费，给当地居民带来的实惠是真真切切的。

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