2021年河南省考新乡面试资格确认时间及名单

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　　2021年河南省考新乡面试资格确认时间及名单，2021年河南省公务员考试面试名单陆续发布，第一批面试时间为5月15、16日，第二批面试时间为5月23、24日。河南华图汇总了河南省考各地市名单及面试资格确认汇总，省考笔试合格分数线，河南省考面试培训欢迎关注河南华图教育网。

　　(一)2021年河南省公务员考试各地市面试名单：

　　(二)2021年河南省公务员考试面试时间确定：

　　全省2021年统一考试录用公务员面试将分两批进行。第一批面试时间为5月15日、16日，第二批为5月22日、23日。各省辖市、省直招录单位将通过考录专用网站发布面试公告

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　　(三)河南省公务员面试程序：

　　根据拟录用职位人数与参加面试人数1:3的比例，按照笔试成绩从高分到低分的顺序，确定参加面试的人员。笔试有一科缺考、作弊或成绩为零分等情况，以及达不到最低合格分数线的，不得进入面试。

　　面试确认时，还需要进行资格复审!通过面试确认的，由各地和省直招录机关(单位)发放面试通知单。未按要求参加面试确认的，视为自愿放弃。放弃面试的，本人应提交书面声明;对未提交书面声明的，以有关省辖市公务员主管部门、省直招录机关(单位)的核实记录为准。

　　(四)河南省考总成绩计算方法：

　　考试总成绩=笔试成绩+面试成绩。

　　进行专业能力测试的职位，考试总成绩=笔试成绩+面试成绩×80%+专业能力测试成绩×20%。

　　笔试成绩、面试成绩、专业能力测试成绩和考试总成绩，均计算到小数点以后两位数。

　　(五)2021年河南省公务员考试问答智库（省考问答智库信息由河南华图教育整理提供）

　　2021河南省考在参加河南省公务员考录过程中，又被其他机关(单位)录用为公务员的，应当怎么办?

　　答：报考者在参加河南省公务员考录过程中，如被其他其他机关(单位)确定为拟录用人员的，应当即刻如实报告，并中止参加河南省公务员招考的行为，招录机关(单位)不再将其列为面试、体检、考察或者公示人选。如不如实报告，一旦查实，公务员主管部门有权随时取消考试录用资格并记入公务员考试录用诚信档案库。

　　(六)河南公务员考试面试备考：面试礼仪

　　关注作答内容

　　外在的礼仪算是我们的首因效应，能够给考官留下一个很好的印象，但考官如何去评价一个考生，关健关注的地方还是在于作答内容，因此我们的作答内容一定要更加的详实，丰富，更加的有逻辑。这就需要各位小伙伴们在平时学习过程当中应尽量的去积累一些面试过程当中、的答题要点，比如说关于综合分析题我们就要去详细的了解一下现代的社会现象。比如说关于一些计划组织类的题目，我们也应该更加去详细的了解一下政府实际的相关工作。比如说关于人际关系类的题目，我们就应该更加关注的是阳光心态。比如说关于应急应变类的题目，那我们更加关注的就是如何迅速地合理地去处理工作当中的问题。

　　(七)河南公务员考试面试备考：结构化面试模拟试题

【考察内容】

综合分析能力

【审题要点】

审题点1：“船员中风，海事局派救援队前往救援，风浪大无法登船，搭人桥将该船员救到救生艇上。”

交代了事件，即海事局对船员中风进行搭人桥救援。海上救援是海事局的职责所在，很明显是好事，因此传递出来题目的总基调是向好发展。风大无法登船，且中风耽搁不得，所以最终的举动是工作人员冒着自己的生命危险，搭人桥运送受伤群众，是真正的为人民服务。

审题点2：“有人说值得点赞”

点赞即是赞同，是正面的，可以思考这种做法的意义，可以通过主体分析法思考，这种行为本身对船员、海事局、社会层面的有利影响。

审题点3：“有人说这种冒险行为影响到了海事局人员的人身安全，不应该宣传。”

身为海事局公职人员，保护船员的生命财产安全是职责所在，但是此说法也有一定的道理。这种行为确实会影响到海事局工作人员的生命安全，既然会影响，我们就可以分析这样的行为本身存在的弊端，解读背后暗含的问题。

审题点4：“对此你怎么看”、“有人说…也有人说…”

当听到“对此你怎么看”时，典型的综合分析题目的问法，“有人说也有人说”这种表述也是典型的一种双观点类的社会现象题。因此，此题解题思路：分析观点一得出观点和意义-分析观点二得出问题和弊端-对策解决。

【示范答题】

海事局工作人员这种奋不顾身搭人桥救人的行为是值得点赞的，意义重大。

其一，保护了中风船员的生命安全，争取了救援时间，避免病情延误；

其二，体现了执法人员爱岗敬业为重，时刻以保护人民群众的生命财产为先的品格；

其三，提升了海事局形象，体现了海事部门“建设人民满意的海事”的宗旨，推动海事局服务型政府的建立。

但同时，有人认为不应该大力宣传，也是有一定的道理的。这其中也折射出当前海事救援仍然存在问题。

一是，无法保障救援人员安全。大风浪下搭人桥存在很大的风险，一旦失误，不但无法救人，还会导致救援人员的白白牺牲。

二是，救援设备不先进。海事局承担海上救助组织、协调和指导的职责，经常要面对极端恶劣天气，设备必须更新换代，而搭人桥也反映出救援设备不先进，抗风浪等级差的问题。

三是船员自救能力弱。船员在进行海上作业时没有考虑自身的身体情况，出海前的准备工作做得不到位，面对突发疾病时并不能进行自救，只能依赖救援，为救援工作增加了难度。

因此为了更好地维护海上的秩序，保护好船员和海事救援人员的生命安全，我们可以从以下几方面开展工作。

第一，提升海事救援水平。一方面要选拔人才，提高素质。通过完善人才激励机制和选拔制度，选拔出高水平救援人才，特别是在保证自身安全的前提下，能够顺利帮助受困人员脱险的人才；另一方面，完善救援设备，提高极端天气救援水平。根据实际救援的需要，配备必要的救援设备，并及时更新升级，比如配备专业直升机救援，提高恶劣环境救援能力。

第二，提高船员自救能力。通过走访、约谈、签证、现场检查等方式向内河运输船舶经营人、从业人员宣传安全知识，告知船员在海上应该准备的应急药品，在面对突发情况时如何避险，如何配合好海事部门的救援工作。在登船之前做好体检，身体有异常情况不要冒险出海，提高自身的安全意识和自救技能。

第三，完善监查促长效。通过定期巡查、登船检查等方式，完善监查体系，建立长效的识别、跟踪和监控机制，保障船舶和船员生命安全，不断提高海事安全监管、应急保障和公共服务能力，实现“有效监管、快速救治、优质服务”。

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