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  残疾人出行太不易

  要使出浑身解数且斗智斗勇

  京城大,行不易,身为残疾人,感受最深。

  5年前,坐轮椅的我,还能坐地铁满北京地求医:爱人扶着我站在滚梯上,侄女把前轱辘压起来,后轱辘放在滚梯上直下站台,避开人多的中部车厢,直奔前车厢,总是有一块放轮椅的地方。后来地铁多了,坐地铁的人更多了,车厢挤得满满的,哪有我轮椅的“立足之地”。早晚时段有时倒不挤,可医院的大夫不在班上啊。

  坐地铁不行,那就打车吧,可这几年也越来越难,活多车少,还有司机师傅不愿拉我们残疾人,给出的理由常常是“不往那边去”、“要回家了”、“后备箱满了,放不下轮椅”……没办法只能经常跟司机“斗智斗勇”:我爱人站在前头挥手,侄女推着我在一边装着不瞧车,等车停下后,我爱人冲上去把包扔到车座上,侄女疾速把轮椅推到车前帮我上车,配合得太默契了,司机也只得拉。你别说,还真有不少司机师傅热情地帮助我们抬轮椅呢。我也挺矛盾,这么做有种“一竹篙打翻一船人”的感觉,可不这么做就可能耽误看病,你说咋整?

  现在很多人都骂铁路,可我要为铁路说点好话,为啥?因为铁路为我们残疾人提供了一整套服务。先到火车站里的问讯台,工作人员会让你在指定的地方等着,快到时间了,就有人带你走升降梯到站台,给你剪票,不算特热情,但是很负责。值得称道的是,铁路对老幼病残孕都有照顾,都会提供方便(不像公交车、地铁上的老幼病残孕专座,常有大小伙子坦然地坐在那儿)。这类便民措施很普遍,坚持了几十年。有件事让我印象很深:去年我们坐动车在葫芦岛下车,车站离城里约20公里,刚建的,啥都倍儿新,可站台上的人都走光了我们也没找着坡道。这时几个铁路员工过来,告诉说确实没有坡道,非要抬我下地道再上来,那可是百十来节台阶呀,我就这么坐着“轿子”出站了。你说说这员工精神,可再看看这高铁设计的,唉!

  让人生气的还有小汽车乱停。我们小区的车和位差不多,可有的司机为图方便,常把车停在人行道口上,我们想过去,轮椅却过不去,也不知是谁停的车,很无奈。在大街上也碰到过类似的事。(北京市朝阳区陆秋云) 

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