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　　残疾人出行太不易

　　要使出浑身解数且斗智斗勇

　　京城大，行不易，身为残疾人，感受最深。

　　5年前，坐轮椅的我，还能坐地铁满北京地求医：爱人扶着我站在滚梯上，侄女把前轱辘压起来，后轱辘放在滚梯上直下站台，避开人多的中部车厢，直奔前车厢，总是有一块放轮椅的地方。后来地铁多了，坐地铁的人更多了，车厢挤得满满的，哪有我轮椅的“立足之地”。早晚时段有时倒不挤，可医院的大夫不在班上啊。

　　坐地铁不行，那就打车吧，可这几年也越来越难，活多车少，还有司机师傅不愿拉我们残疾人，给出的理由常常是“不往那边去”、“要回家了”、“后备箱满了，放不下轮椅”……没办法只能经常跟司机“斗智斗勇”：我爱人站在前头挥手，侄女推着我在一边装着不瞧车，等车停下后，我爱人冲上去把包扔到车座上，侄女疾速把轮椅推到车前帮我上车，配合得太默契了，司机也只得拉。你别说，还真有不少司机师傅热情地帮助我们抬轮椅呢。我也挺矛盾，这么做有种“一竹篙打翻一船人”的感觉，可不这么做就可能耽误看病，你说咋整?

　　现在很多人都骂铁路，可我要为铁路说点好话，为啥?因为铁路为我们残疾人提供了一整套服务。先到火车站里的问讯台，工作人员会让你在指定的地方等着，快到时间了，就有人带你走升降梯到站台，给你剪票，不算特热情，但是很负责。值得称道的是，铁路对老幼病残孕都有照顾，都会提供方便(不像公交车、地铁上的老幼病残孕专座，常有大小伙子坦然地坐在那儿)。这类便民措施很普遍，坚持了几十年。有件事让我印象很深：去年我们坐动车在葫芦岛下车，车站离城里约20公里，刚建的，啥都倍儿新，可站台上的人都走光了我们也没找着坡道。这时几个铁路员工过来，告诉说确实没有坡道，非要抬我下地道再上来，那可是百十来节台阶呀，我就这么坐着“轿子”出站了。你说说这员工精神，可再看看这高铁设计的，唉!

　　让人生气的还有小汽车乱停。我们小区的车和位差不多，可有的司机为图方便，常把车停在人行道口上，我们想过去，轮椅却过不去，也不知是谁停的车，很无奈。在大街上也碰到过类似的事。(北京市朝阳区陆秋云) 

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