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  一、事件概述

  在北京,打车难成为市民反映越来越强烈的问题,尤其到了早晚高峰和节假日,要想打车就更不轻松,若想出租车随叫随到就想中奖一样难得。

  近日,北京市交通委开展"提升出租汽车服务质量集中整治行动",要求各出租汽车企业加强管理,引导驾驶员在节假日、恶劣天气保持良好车况,保持95%以上的出车率,还公布了相应的处罚措施。

  二、相关评论

  有专家认为,如果承认出租车的公共交通地位,政府就应该在政策上扶持它,让它合理正常地发展。在出租车行业的发展和运营价格的制定等方面,不能只从赚钱的角度去考虑,而应从大交通的概念着眼,从提高社会总效益出发来看问题。在出租车行业管理方面,应有意识地将出租车纳入公共交通管理范畴,遵循服务意识优先和让利于民的原则。

  要解决打车难,必须标本兼治。既要改善出租车运营的管理,又要完善城市配套功能。出租车从根本上来讲是一项公共服务,这就需要政府、市场双管齐下,在发挥政府作用的同时,也要发挥市场这只"看不见的手"的作用,推动出租车运营模式的改革。要完善出租车管理中的激励机制、监督机制,激发、调动出租车司机的工作热情,规范他们的运营行为。此外,城市交通拥堵、下水道排水不畅等城市管理问题也要设法加以解决。

  --人民日报《打车难要标本兼治》

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