深化改革保先行。通过持续推进交通改革，加快建立符合中原经济区要求、符合河南交通实际、符合构建现代综合交通枢纽的体制机制，让先行的保障更加牢固。

　　持续转变促先行。坚持建、养、运、管并重，走资源节约、环境友好、低碳环保之路。在转变工作作风上求实效，在抓具体求落实上下真功，在执政为民、廉洁自律上动真格，努力打造“阳光交通”、“放心交通”，让先行的基础更加坚实。

　　为民惠民当先行。坚持以人为本、民生为先，统筹区域、城乡交通运输协调发展，把交通行业打造成为老百姓信得过的行业，让先行的成果为广大人民群众共享。

　　(十)当先行，就要强化基础、加快发展。加快构建现代综合交通枢纽，提升交通支撑功能，加快交通大省向交通强省迈进。

　　扮靓公路“名片”。继续推进以高速公路为主的收费公路体系和向社会公众提供普遍服务的免费公路体系建设，完善路网结构，实现内联外通。2012年，全省所有县城20分钟上高速;2015年，高速力争突破6600公里，京港澳、连霍河南全线实现“八车道”;国家级区域公路交通应急救援和路网协调中心建成，指挥中原，协调周边。

　　健全铁路网络。加快建成以郑州为中心的石武、郑徐、郑渝、商杭客运专线，形成“米”字形高速客运网络;城际铁路连接中原城市群，一小时到达成现实;加快构建“五纵五横”大能力货运通道，拓宽中原对外开放出海大通道。

　　打造民航枢纽。加快建设郑州“国内大型航空中心”、“国际货运集散中心”、“现代航空都市”;着力构建以郑州机场为中心，以洛阳、南阳、商丘、明港、豫东北、鲁山等机场为辅的民用航空体系，实现以干带支、干支协调、客货并举。

　　开发水运通道。推进淮河、沙颍河、涡河、沱浍河航运开发，让四大通江达海水运通道重现辉煌。

　　构建邮政中心。加快郑州邮政快递区域分拣中心、省际干线网、省内干线网和以郑州为中心的大城市同城网建设，使未来的河南邮件分拣交换中心，联通全国、沟通世界。

　　发挥枢纽场站功能。建设郑州东站、郑州机场站、郑州火车站三大客运换乘中心，实现各种客运方式“无缝衔接”。加快洛阳、新乡等地区性交通枢纽建设，实现互通联动发展。

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