“超过80%的投诉来自电子商务，比如电子商务商家向客户要价10元，但申通方面的快递价格是6元，那4元就被电子商务分去。而顾客在投诉时会剑指快递公司，殊不知付出10元得到的是6元的服务”，陈向阳说，“有些小公司甚至3.8元，3.2元一单也在做，这样的上哪儿去要服务质量。”

　　数据显示，今年8月，国家邮政局受理消费者关于快递业务的有效申诉2782件，比前一月增加304件，增长12.3%。其中，反映快件延误的占39.6%;反映收投服务问题的占24.4%;反映快件丢失及内件短少的占19.1%;反映快件损毁的占13%;反映代收货款问题的占2.1%;反映违规收费的占1.6%。

　　2010年年底，网上热传上海金桥申通快递暴力分拣的视频，虽然事后该网点被罚款6万元、停业整顿一个月，但节假日无法避免的大业务量和爆仓问题让民众对于快递行业的整体服务质量产生了进一步的质疑。

　　汇通快递的网络总监江俊认为，《办法》若有效实施，可以让快递市场改变以量取胜，计价竞争的格局;也能引导消费者合理消费。同时，更让快递公司有了向电子商务要价的依据。

　　应对评级——家家有本难念的经

　　记者了解到，几家大型快递公司几乎都召开了内部会议商讨应对评级的策略，分别找出自己需要突破的瓶颈。

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