国考选岗报考指南之铁路公安

　　国考选岗报考指南之铁路公安

　　一、部门介绍

　　铁路公安机关系原名铁道部公安局，现名为：公安部铁路公安局（公安部十局），负责领导全国国有铁路路内的公安业务工作。铁路公安是指针对铁路运输安全保卫而设立、运行的公安机关，受公安部垂直管理。

　　铁路公安局的层级管理结构主要由四个层级组成，分别是公安部铁路公安局、各级铁路公安局、铁路公安处以及车站派出所。这种结构体现了铁路公安工作的集中统一性和分级管理的原则。

　　公安部铁路公安局为正厅级;下设各铁路公安局，行政级别为副厅级;各铁路公安局下属铁路公安处，行政级别为正处级;铁路公安处下设铁路公安分处或警务区、车站派出所、车站公安段等。全国共设有18个铁路公安局，75个铁路公安处。

　　以铁路公安处为例

　　铁路公安处的上级单位是各铁路公安局，主要负责所辖范围内国家铁路的治安案件、刑事案件的侦破工作以及国家铁路的公安保卫工作。主要职责如下：

　　第一，车站治安管理。主要协助车站领导履行内部安全保卫责任、负责车站内部安保工作，执勤民警主要在车站广场、站内安检区等地方进行执勤、巡逻。

　　第二，铁路线路管理。主要负责管辖范围内的线路安全，对所辖的铁路线路进行巡逻，排查线路安全隐患及危险因素，处置好各类突发情况。

　　第三，列车治安管理。维护列车内部治安秩序，保障旅客生命财产安全。小到抽烟、霸座，大到反扒、防盗、斗殴等，都归列车乘警处理。

　　例如：在春运期间，车站人流量增多，警力投入也会随之加大，他们的主要任务就是给车站“站场子”，防止公共安全事件的发生。

　　铁路公安的特定非常明显，主要有两点：

　　第一，铁路公安局的工作具有高度的专业性和特殊性。铁路交通的特殊性使得铁路公安局的工作具有独特的挑战和要求。铁路线路长、站点多、流动性强，治安形势复杂多变，需要铁路公安局具备高度的警觉性和应变能力。

　　第二，铁路公安局的工作还具有高度的协调性和合作性。在维护铁路治安的过程中，铁路公安局需要与铁路部门、地方政府、其他公安机关等密切合作，共同应对各种治安问题。通过加强信息共享、联合执法等方式，形成合力，确保铁路治安的稳定和良好。

　　二、科室介绍

　　(“我进这个部门能干啥?”我考这个岗，我进去能干啥”“这两个岗有啥区别”“这个岗主要职责是什么”等)

　　铁路公安内部有综合科室和业务科室。综合(处)科室：信息指挥中心、政治处、工会、团委、机关党总支、办公室、纪检监察室、财务装备室。

　　业务(处)科室：内部安全保卫支队、警务督察支队、警卫支队、安检支队、反恐怖支队、网络安全保卫支队、刑事警察支队、消防监督支队、法制监管支队、刑事技术支队、治安警察支队、乘警支队、警犬队、交通管理支队、特警支队。

　　安检支队

　　铁路公安系统中的安检支队，是保障铁路安全的重要力量。他们的主要职责是对进出站旅客进行安全检查，防止危险物品进入车站和列车，确保旅客的人身和财产安全，通俗的讲，就是上车前的一道“防火墙”。

　　安检支队科室工作量和强度极大。他们一般是两班倒或三班倒，上二休一，节假日会更忙碌。并且面对的各种复杂情况较多，稍不留神可能就会让违禁品被带上列车，所以需要保持高度的专注力

　　治安警察支队

　　治安警察支队是维护铁路治安秩序和保障公共安全的重要力量，是保障旅客出行安全的“蓝色护盾”。

　　治安警察支队的工作涉及的业务面比较广，需要应对各种不确定的因素，比如处理车站内的群众纠纷等，这些都需要治安警察具备高度的责任心和专业素养。此外，治安警察支队的工作往往需要面对各种复杂和危险的情况，因此需要个人有良好的身体素质和心理素质。

　　乘警支队

　　铁路公安处乘警支队是一个至关重要的部门，他们承担着维护列车治安秩序、保障旅客安全的重要职责。他们的工作直接关系到广大人民群众的出行安全。简单说，他们就是火车上的“守护神”，守护着每一位旅客的平安出行。

　　工作地点在列车上，工作职责比较单一;上班时间基本上是上几天休几天;专业上要求公安专业、心理学专业等;专业素养上对语言表达能力、情绪安抚能力等要求较高，当然补贴相比其他岗位也会多一些。

　　警务督察支队

　　铁路公安处警务督察支队主要负责本级铁路公安机关督察工作，以及对铁路警察履行职责、行使职权和遵守纪律的情况进行监督等。简单来说，警务督察支队是铁路警察的监督者，是铁路警察光辉形象的“防火墙”。

　　警务督察支队的工作涉及的业务面比较广，需要应对各种不确定的因素，比如受理乘客投诉等，这些都需要警务督察支队工作人员具备高度的责任心和专业素养。此外，作为内部督察人员，更要保持高度纪律性、服从性，不能知法犯法。

　　刑事警察支队

　　刑警支队主要从事刑事案件侦查、犯罪心理研究以及刑事技术检验鉴定等工作

　　铁路公安处刑事警察支队普遍要求警校毕业，通过公安专业知识考试以及体能、心理素质测评及考核。

　　交通管理支队

　　交通管理支队主要负责铁路公安处辖区内铁路道口的交通管理工作。

　　交管支队日常工作需要确保道口绝对安全，发扬“细致、精致、极致”工作作风，所以工作压力会比较大，而且节假日或重大活动期间会需要全天候值守，对个人的身体素质要求也比较高。

　　三、职位要求

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　　人员要求：工作人员需具备多种素质，包括高度的政治素养和严明的执法观念，丰富的专业能力，优秀的团队精神和沟通能力等。

　　学历专业：本科及以上专业要求

　　(1)招录人数较多的本科专业门类，为工学、法学、管理学、理学。

　　(2)招录人数较少的本科专业门类，为历史学、医学、哲学、农学。

　　研究生上专业要求

　　(1)招录人数较多的研究生专业门类，为法学、文学、工学。

　　(2)招录人数较少的研究生专业门类，为艺术学、医学、农学、管理学。

　　(3)不招录的研究生专业门类，为哲学、经济学、历史学、理学、军事学。

　　证书及岗位要求：无。

　　四、晋升

　　(“发展咋样”“我想未来发展好些，那个岗合适”“怎么晋升呀”等)

　　转正定级

　　和公安民警的晋升一样，属于警衔晋升，和普通公务员有些不同，不过警衔制晋升可以近似看做普通公务员的职级晋升。像本科生，入职转正后会直接授予三级警司警衔;硕士研究生一般会授予二级警司。

　　晋升方式

　　以本科生为例，入职后首先是一年的见习警员两拐警衔，转正后授予三级警司。然后每3年升警衔一次，三级警司3年——二级警司3年——一级警司3年——三级警督。(当然，这个是理想状态)。一级警司开始到一级警督，满四年可以晋升一次。一级警督以上的警监警衔属于选升，需要的职级要到二级高级警长(正处)以上才可以。

　　每次升衔的时间都不是无缝衔接的，期间会有警衔培训，经过考核才可能晋升，这个培训有各种影响因素(单位是否准时组织，你自己是否正常准时参加，很多人由于受伤缺席不能体能考核，或者单位长期外派工作等等)

　　3、部门晋升情况

　　铁路公安属于垂直管理,和其他机关单位的交流不多，因此发展晋升一般都只能在内部进行。

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